2021 жылы 19 қазанда сағат 11.30-да, Қытайдың өздігінен дамыған монолитті қатты зымыран қозғалтқышы, импульстік импульстің ең үлкен коэффициенті, импульстің ең көп мөлшері, инженерлік қолданылуы Қытайдың берік қабілеті бойынша сәтті сыналды едәуір қол жеткізілді. Жаңарту болашақта ірі және ауыр ұшырылған көлік құралдарының дамуына ықпал ету үшін үлкен маңызға ие.
Қатты зымыран моторларының сәтті дамуы сансыз ғалымдардың еңбекқорлығы мен даналығын ғана емес, сонымен қатар вольфрам және молибден өнімдері сияқты көптеген химиялық материалдардың салымдарынсыз жасай алмайды.
Қатты зымыран моторы - бұл қатты пропелланы қолданатын химиялық зымыран. Ол негізінен қабықтың, астық, жану камерасынан, саптама жинағынан және тұтану құрылғысынан тұрады. Пропелленттің өртенген кезде, жану камерасы шамамен 3200 градусқа дейін, шамамен 2 × 10 ^ 7BAR қысымына төтеп беруі керек. Бұл ғарыш кемесінің құрамдас бөліктерінің бірі екенін ескере отырып, молибден негізіндегі қорытпалардан немесе титанға негізделген қорытпалардан жасалған жеңілдетілген жоғары деңгейлі легірленген материалдарды пайдалану қажет.
Молибден негізіндегі қорытпасы - бұл матрица сияқты титан, цирконий, гафний, вольфний, вольфний және сирек кездесетін жер сияқты басқа элементтерді қосу арқылы жасалған түсті қорытпа. Оның жоғары температураға төзімділігі, жоғары қысымға төзімділігі мен коррозияға төзімділігі бар және вольфрамнан гөрі өңдеу оңай. Салмақ кішірек, сондықтан ол жану камерасында қолдануға жарамды. Алайда, молибденге негізделген қорытпалардың жоғары температураға төзімділігі және басқа да қасиеттері, әдетте, вольфрам негізіндегі қорытпалар сияқты жақсы емес. Сондықтан, зымыран қозғалтқышының кейбір бөліктерін, мысалы, жұлдыруға арналған түтіктер және тұтану түтіктері сияқты, әлі де вольфрам негізіндегі легірленген материалдармен өндірілуі керек.
Тамаша төсем - бұл қатты зымыранның қозғалтқыш саптаманың жұлдыруы үшін төселген материал. Қиын жұмыс ортасына байланысты, оның отын камерасына және отқа түтік материалына да ұқсас қасиеттерге ие болуы керек. Ол әдетте вольфрам мыс құрамдас материалдарынан жасалған. Вольфрам мыс материалы - бұл риясыз терлендіргіш металл, ол көлемді деформациядан және өнімділік жоғары температурада тиімді болдырмауға болады. Терезді салқындату принципі - бұл қорытпадағы мыс сұйылтылып, жоғары температурада буланып кетеді, бұл көп жылуды сіңіреді және материалдың беткі температурасын азайтады.
От тұтату түтігі қозғалтқыштың тұтану құрылғысының маңызды бөліктерінің бірі болып табылады. Ол әдетте фламитратордың тұмарында орнатылған, бірақ жану камерасына терең енуі керек. Сондықтан оның құрамдас материалдарының жоғары температураға төзімділігі мен абляцияға төзімділігі қажет. Вольфрам негізіндегі қорытпаларда жоғары балқу, жоғары беріктігі, әсері, әсерге төзімділігі және төмен көлемді кеңейту коэффициенті, оларды тұтану түтіктерін өндіру үшін артықшылықты материалдардың біріне айналдырады.
Толгақтар мен молибден индустриясы қатты зымыран тестінің сәтті өтуіне ықпал еткенін көруге болады! Online компаниясының хабарлауынша, осы сынақ қозғалтқышының қозғалтқышын Қытай аэроғарыштық ғылыми-технологиялық корпорациясының төртінші ғылыми-зерттеу институты жасады. Оның диаметрі 3,5 метр және 500 тонна иілгіш. Саңылаулар сияқты бірқатар озық технологиялармен қозғалтқыштың жалпы өнімі әлемдегі жетекші деңгейге жетті.
Айта кету керек, биыл Қытай екі құрылған ғарыш аппаратын іске қосқанын атап өткен жөн. Яғни, 9: 22-де 2021 жылы 17: 22 маусымда, «Шэнчжоу» 2F зымыран тасығышы 12 В-ді басқарды. Nie Haisheng, Liu Boming және Liu Boming сәтті іске қосылды. Tang Hongbo ғарышқа үш ғарышкер жіберді; 2021 жылы 16 қазанда сағат 0: 23-те, «Шенчжоу» 2-ші зымыраны «Шэнчжоу» ғарыш кемесі Жай қыранг, Ванг-Сябинг және Ye Guangfu-ға сәтті өтті. Ғарышқа жіберілді.
POST уақыты: желтоқсан - 19-2021