2021 жылдың 19 қазанында сағат 11:30-да Қытайдың әлемдегі ең үлкен тарту күші, ең жоғары импульс-масса қатынасы және инженерлік қолданылуы бар өздігінен жасалған монолитті қатты зымыран қозғалтқышы Сиань қаласында сәтті сынақтан өтті, бұл Қытайдың қатты зымыран тасымалдау қабілетіне айтарлықтай қол жеткізілгенін көрсетеді. Жаңарту болашақта ірі және ауыр зымыран тасығыш технологияларын дамытуды ілгерілету үшін үлкен маңызға ие.
Қатты зымыран қозғалтқыштарының сәтті дамуы сансыз ғалымдардың еңбегі мен даналығын ғана емес, сонымен қатар вольфрам мен молибден өнімдері сияқты көптеген химиялық материалдардың үлесінсіз мүмкін емес.
Қатты зымыран қозғалтқышы - қатты отынды пайдаланатын химиялық зымыран қозғалтқышы. Ол негізінен қабықтан, дәннен, жану камерасынан, форсунка жинағынан және тұтану құрылғысынан тұрады. Отын жанған кезде жану камерасы шамамен 3200 градус жоғары температураға және шамамен 2×10^7 бар жоғары қысымға төтеп беруі керек. Ғарыш кемесінің құрамдас бөліктерінің бірі екенін ескере отырып, молибден негізіндегі қорытпадан немесе титан негізіндегі қорытпадан жасалған сияқты жеңіл, жоғары беріктігі жоғары температуралы қорытпаларды пайдалану қажет.
Молибден негізіндегі қорытпа - титан, цирконий, гафний, вольфрам және сирек кездесетін жер металдары сияқты басқа элементтерді қосып, молибденді матрица ретінде пайдалану арқылы түзілген түсті емес қорытпа. Ол жоғары температураға, жоғары қысымға және коррозияға төзімділікке өте жақсы ие және вольфрамға қарағанда өңдеу оңайырақ. Салмағы аз, сондықтан ол жану камерасында қолдануға ыңғайлы. Дегенмен, молибден негізіндегі қорытпалардың жоғары температураға төзімділігі және басқа да қасиеттері әдетте вольфрам негізіндегі қорытпалар сияқты жақсы емес. Сондықтан зымыран қозғалтқышының кейбір бөліктерін, мысалы, тамақ төсемдері мен тұтану түтіктерін, әлі де вольфрам негізіндегі қорытпа материалдарынан жасау қажет.
Тамақ астары - қатты зымыран қозғалтқышының форсункасының тамағына арналған астар материалы. Қатаң жұмыс ортасына байланысты оның отын камерасының материалы мен тұтану түтігінің материалына ұқсас қасиеттері болуы керек. Ол әдетте вольфрам мысынан жасалған композиттік материалдан жасалған. Вольфрам мыс материалы - өздігінен терді салқындататын металл материал, ол жоғары температурада көлемнің деформациясы мен өнімділіктің өзгеруін тиімді түрде болдырмайды. Терді салқындатудың принципі - қорытпадағы мыс жоғары температурада сұйылтылып, буланып, көп жылуды сіңіріп, материалдың беткі температурасын төмендетеді.
Тұтану түтігі қозғалтқыштың тұтану құрылғысының маңызды бөліктерінің бірі болып табылады. Ол әдетте жалын шашқыштың тұмсығына орнатылады, бірақ жану камерасына терең енуі керек. Сондықтан оны құрайтын материалдар жоғары температураға және абляцияға төзімділікке ие болуы керек. Вольфрам негізіндегі қорытпалар жоғары балқу температурасы, жоғары беріктік, соққыға төзімділік және төмен көлемді кеңею коэффициенті сияқты тамаша қасиеттерге ие, бұл оларды тұтану түтіктерін өндіру үшін ең қолайлы материалдардың біріне айналдырады.
Қатты зымыран қозғалтқышының сынақтан өтуінің сәтті болуына вольфрам мен молибден өнеркәсібінің үлес қосқанын көруге болады! Chinatungsten Online мәліметі бойынша, бұл сынақтан өтуге арналған қозғалтқышты Қытай аэроғарыш ғылымы және технология корпорациясының Төртінші зерттеу институты жасаған. Оның диаметрі 3,5 метр және тарту күші 500 тонна. Саптамалар сияқты бірқатар озық технологияларды қолдану арқылы қозғалтқыштың жалпы өнімділігі әлемдегі жетекші деңгейге жетті.
Айта кету керек, биыл Қытай екі рет басқарылатын ғарыш кемесін ұшырды. Яғни, 2021 жылдың 17 маусымында сағат 9:22-де «Шэньчжоу 12» басқарылатын ғарыш кемесін тасымалдайтын «Лонг Марш 2F» зымыран тасығыш ұшырылды. Ние Хайшен, Лю Бомин және Лю Бомин сәтті ұшырылды. Тан Хунбо үш ғарышкерді ғарышқа жіберді; 2021 жылдың 16 қазанында сағат 0:23-те «Шэньчжоу 13» басқарылатын ғарыш кемесін тасымалдайтын «Лонг Марш 2 F» Яо 13 зымыран тасығыш ұшырылып, Чжай Чжиган, Ван Япин және Е Гуанфуды ғарышқа сәтті жеткізді. Ғарышқа жіберілді.
Жарияланған уақыты: 19 желтоқсан 2021 ж.